وحدة البطارية الرئيسية (الطراز S 85 كيلووات في الساعة) S3 5.2 كيلووات في الساعة 232 أمبير في الساعة 24 فولت (اسمي) النوع 18650 بدون لوحة BMB طراز تسلا S 1014114-00-D

وحدة البطارية الرئيسية S3 بدون لوحة BMB للسيارة الكهربائية Tesla Model S. أحد مكونات محطة توليد الكهرباء المركزية لسيارة شعبية من الولايات المتحدة الأمريكية. ويعد هذا أحد المكونات الرئيسية للبطارية التي أصبحت ثورة حقيقية في عالم النقل الكهربائي. جلبت قطع غيار تسلا هذه شهرة عالمية للشركة، مما جعلها رائدة في صناعة السيارات الحديثة. على الرغم من التصميم البسيط إلى حد ما لوحدة البطارية الرئيسية S3، إلا أن الحلول المبتكرة من حيث التصميم والتركيب الكيميائي للخلية الواحدة أتاحت تحقيق كثافة طاقة عالية. لهذا، تم استخدام عناصر باناسونيك 18650، مجمعة في عدة مجموعات، كل منها لديه قوة 5.3 كيلوواط ساعة. تشبه الخلايا نفسها بطاريات AAA موسعة. ¶من بين المزايا الرئيسية المتعلقة بقطع غيار Tesla Model S مثل البطارية المركزية، يجب تضمين النقاط التالية: ¶1. تركيبة كيميائية خاصة تزيد بشكل كبير من كثافة الطاقة. ¶2. كفاءة عالية للبطارية وعمر خدمة طويل. ¶3. تصميم وحدات لزيادة السلامة. ¶4. نظام التبريد الحديث والتحكم في درجة حرارة البطارية. ¶5. موثوقية التصميم. ¶هذه ليست سوى بعض الميزات الرئيسية التي تتمتع بها وحدة البطارية المركزية للسيارة الكهربائية Tesla Model S. بالإضافة إلى المزايا المذكورة، هناك نقطة أخرى مهمة - القدرة على استخدام 18650 بطارية لأغراض أخرى. ¶بفضل متخصصين من شركة أمريكية، يمكن تفكيك قطع غيار Tesla مثل وحدة محطة الطاقة الرئيسية إلى خلايا فردية. تم استخدام 18650 بطارية، تذكرنا ببطاريات AAA AA، لاحقًا كبطاريات مستقلة. ويمكن أيضًا تجميعها لإنشاء أجهزة تخزين الطاقة ذات التكوينات المختلفة. في الواقع، يمكن تحويل خلايا بطارية سيارة Tesla Model S إلى مصادر طاقة لأي جهاز كهربائي. من المهم أن تتذكر أن الشركة المصنعة توصي بشراء المنتجات ذات العلامات التجارية فقط واستخدامها للغرض المقصود منها. اسم جزء تسلا ورقم جزء المصنع: ASY، HVBAT، MODULE، MDLS، 1009312-00-E.