1 リアショックアブソーバーRWDNEWテスラモデル31044641-02-E
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テスラモデル3の車は、すべての車輪に従来のスプリング独立懸架が装備されています。将来的にモデル3の設計にエアサスペンションを導入することについての内部関係者の発表にもかかわらず、彼らは確認されませんでした。特に悪路状況での問題の1つは、フロントとリアのサスペンションショックアブソーバーが最初に故障することです。 ¶テスラモデル3リアショックアブソーバー1044461-02-Eの最初の摩耗の兆候：¶●ショックアブソーバーカップのしずくの出現;¶●バンプを乗り越えたときのノック;¶●広い道路のでこぼこの道で体が揺れる振幅範囲。¶使用済みのリアショックアブソーバーTeslaModel 3 1044461-02-Eをチェックするには、上部ガラスのダスト反射ケーシング（波形）に損傷がないことと、ステムが損傷していないことを確認する必要があります。適切な力で、ジャークなしで動き、ガラスに液体の滴りはありません。¶ショックアブソーバーの価格1044461- 02-E後輪駆動のテスラ3は、倉庫での入手可能性と実際の走行距離の両方に依存します。部。すべてのコンポーネントは、販売される前に性能がテストされています。¶RWDリアショックアブソーバーNEWテスラモデル3 1044461-02-E
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1044461-02-E prf
テスラモデル3の車は、すべての車輪に従来のスプリング独立懸架が装備されています。将来的にモデル3の設計にエアサスペンションを導入することについての内部関係者の発表にもかかわらず、彼らは確認されませんでした。特に悪路状況での問題の1つは、フロントとリアのサスペンションショックアブソーバーが最初に故障することです。 ¶テスラモデル3リアショックアブソーバー1044461-02-Eの最初の摩耗の兆候：¶●ショックアブソーバーカップのしずくの出現;¶●バンプを乗り越えたときのノック;¶●広い道路のでこぼこの道で体が揺れる振幅範囲。¶使用済みのリアショックアブソーバーTeslaModel 3 1044461-02-Eをチェックするには、上部ガラスのダスト反射ケーシング（波形）に損傷がないことと、ステムが損傷していないことを確認する必要があります。適切な力で、ジャークなしで動き、ガラスに液体の滴りはありません。¶ショックアブソーバーの価格1044461- 02-E後輪駆動のテスラ3は、倉庫での入手可能性と実際の走行距離の両方に依存します。部。すべてのコンポーネントは、販売される前に性能がテストされています。¶RWDリアショックアブソーバーNEWテスラモデル3 1044461-02-E
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