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1 エアショックアブソーバーシリンダーフロントAWD左右テスラモデルS1030608-01-A

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エアショックアブソーバーシリンダーフロントAWD左右テスラモデルS1030608-01-A。全輪駆動車のフロントニューモモジュール(空気圧ストラット)テスラモデルSは、修理なしで少なくとも15万から25万キロの走行が可能です。そのリソースは多くの要因に依存しますが、ほとんどの場合、パフォーマンスは道路の品質、および冬には路面上の試薬の存在によって影響を受けます。¶さらに、エアサスペンションの動作、そのアルゴリズム、完全にセンサーと電子アクチュエーターの影響を受けます。 1つのコンポーネントに障害が発生した場合、TeslaモデルS空気圧モジュールは正しく機能しません。¶Tesla空気圧ストラット1030608-01-フロントにはいくつかの摩耗の兆候があります:¶●切り替えることはできませんテスラの空気圧フロントサスペンションからサービスモードへ;¶●不安定な最低地上高;¶●サスペンションの剛性が浮き、多くの場合片側または反対側に浮かんでいます;¶●ショックアブソーバーシールまたは空気圧回路フィッティングからの明らかな空気漏れ;¶●ショックの破壊アブソーバーエアベローズ補強フレーム。¶テスラモデルSのフロント空気圧モジュール1030608-01-Aはほとんど修理できません。ウクライナでは、ラック用の小さくて正確なコンポーネントを見つけることは困難であり、さらに高品質のコンポーネントを見つけることは困難です。この状況から抜け出す最善の方法は、走行距離のある中古のテスラモデルS用のフロントエアショックアブソーバーアセンブリを購入することです。¶
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状態: 中古品
アイテム: 1030608-01-A
エアショックアブソーバーシリンダーフロントAWD左右テスラモデルS1030608-01-A。全輪駆動車のフロントニューモモジュール(空気圧ストラット)テスラモデルSは、修理なしで少なくとも15万から25万キロの走行が可能です。そのリソースは多くの要因に依存しますが、ほとんどの場合、パフォーマンスは道路の品質、および冬には路面上の試薬の存在によって影響を受けます。¶さらに、エアサスペンションの動作、そのアルゴリズム、完全にセンサーと電子アクチュエーターの影響を受けます。 1つのコンポーネントに障害が発生した場合、TeslaモデルS空気圧モジュールは正しく機能しません。¶Tesla空気圧ストラット1030608-01-フロントにはいくつかの摩耗の兆候があります:¶●切り替えることはできませんテスラの空気圧フロントサスペンションからサービスモードへ;¶●不安定な最低地上高;¶●サスペンションの剛性が浮き、多くの場合片側または反対側に浮かんでいます;¶●ショックアブソーバーシールまたは空気圧回路フィッティングからの明らかな空気漏れ;¶●ショックの破壊アブソーバーエアベローズ補強フレーム。¶テスラモデルSのフロント空気圧モジュール1030608-01-Aはほとんど修理できません。ウクライナでは、ラック用の小さくて正確なコンポーネントを見つけることは困難であり、さらに高品質のコンポーネントを見つけることは困難です。この状況から抜け出す最善の方法は、走行距離のある中古のテスラモデルS用のフロントエアショックアブソーバーアセンブリを購入することです。¶
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